近日，汽车行业传来一则引人瞩目的消息：宾利汽车正酝酿对其产品战略进行重大调整，计划重新推出纯燃油版添越、欧陆GT及飞驰的继任车型。这一决策与保时捷近期对内燃机技术的重新投入密切相关股票配资论坛网站，标志着宾利此前“全面电动化”的战略方向出现明显转向。
根据宾利原定的Beyond100战略，该品牌计划在2035年前彻底淘汰燃油发动机，转向纯电动化。然而，随着大众集团旗下保时捷上周五宣布将投入31亿欧元（约合人民币259.08亿元）延长燃油车型生命周期，并取消原计划推出的电动旗舰车型“K1”，宾利的战略方向也随之发生变化。奥迪去年同样取消了2033年仅销售电动车的计划，三大豪华品牌的技术路线调整形成联动效应。
宾利首席执行官Frank-Steffen Walliser透露，由于保时捷、奥迪与宾利共享平台、动力系统及核心零部件，前两者的决策对宾利产生直接影响。他强调：“豪华电动车市场的需求增长明显放缓，当前客户需求尚不足以支撑全电动战略。我们必须根据市场现实调整步伐。”
尽管战略转向，宾利仍承诺从2026年起每年推出一款插电式混合动力或纯电动车型，首款电动车型将定位为“城市SUV”。但Walliser明确表示，受保时捷和奥迪加大内燃机技术投入的影响，宾利将在未来十年内拥有更灵活的动力系统选择空间，纯燃油车型将继续保留在产品线中，尤其针对中东、北美等对传统燃油车需求旺盛的市场。
此前，宾利已将全面电动化目标从2030年推迟至2035年，此次战略调整进一步印证了豪华电动车市场面临的挑战。Walliser指出：“如今的豪华市场环境与推出Beyond100战略时已截然不同。电气化仍是我们的核心目标，但必须与客户需求同步推进。”大众集团的新战略及对燃油车型的持续投资股票配资论坛网站，预计将为宾利的决策提供更强支撑。
久联优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
